Головна
Авторизація
Прізвище
№ читательского билета
 

Бази даних


Статті, доповіді, тези- результати пошуку

Вид пошуку
Каталог книг
Каталог книг НМетАУ (до 2022 року)
Періодичні видання (друковані)
Статті, доповіді, тези
Рідкісні та цінні видання
Охоронні документи
Мережеві ресурси
Зона пошуку
у знайденому
 Знайдено у інших БД:Каталог книг (8)
Формат представлення знайдених документів:
повнийінформаційний короткий
Відсортувати знайдені документи за:
авторомназвоюроком виданнятипом документа
Пошуковий запит: <.>U=629.4.027.3<.>
Загальна кількість знайдених документів : 46
Показані документи с 1 за 10
 1-10    11-20   21-30   31-40   41-46 
1.

Фрикційний гаситель коливань/Є.О. Андреєв, М. М. Грищенко, В.Ф. Івін, В.В. Козак, С.В. Мямлин, Б.М. Смирнов, І.Д. Стеценко
2.

Ивченко В. Оценка эффективности модернизации рессорного подвешивания тележек грузовых вагонов/В. Ивченко // Збірник наукових праць Київського університету економіки і технологій транспорту. Сер. "Транспортні системи і технології". -К.:КУЕТТ, 2003,N Вип. 4.-С.94-98
3.

Выбор конструктивных схем и рациональных параметров рессорного подвешивания тележек перспективных конструкций/С.В. Мямлин, А.Г. Рейдемейстер, К.И. Железнов и др. // Проблемы механики железнодорожного транспорта: Динамика, прочность и безопасность движения подвижного состава. -Днепропетровск, 2004.-С.124
4.

Зависимость сил трения в фрикционном демпфере от вертикального перемещения надрессорной балки/В.Ф. Ушкалов, М.М. Жечев, И.А. Серебряный, М.В. Скатенок // Техническая механика, 2003,N №2.-С.109-120
5.

Берман З.Г. Выбор рационального соотношения жесткостей двухступенчатого рессорного подвешивания с помощью ЭВМ/З.Г. Берман // Переходные режимы движения и колебания подвижного состава (18-й выпуск трудов по механике). -Днепропетровск, 1973,N Вып. 143.-С.82-86
6.

Влияние параметров рессорного подвешивания и сил сухого трения на устойчивость движения скоростного вагона/В.А. Лазарян, Ю.В. Демин, М.Л. Коротенко, Г.Ф. Осадчий // Вопросы динамики подвижного состава и применения математических машин . -Днепропетровск, 1972,N Вып.128.-С.45-56
7.

Берман З.Г. Выбор оптимальных параметров рессорного подвешивания пассажирского вагона по различным критериям/З.Г. Берман, В.Д. Данович, С.М. Шнеерсон // Вопросы динамики подвижного состава и применения математических машин . -Днепропетровск, 1972,N Вып.128.-С.94-101
8.

Тененбаум Э.М. Влияние параметров рессорного подвешивания и характеристик пути на колебания кузова вагона как упругого тела/Э. М. Тененбаум, В.Ф. Ушкалов // Переходные режимы движения и колебания подвижного состава. -Днепропетровск, 1970,N Вып. 114.-С.109-117
9.

К вопросу об оптимизации параметров рессорного подвешивания транспортных экипажей/Р.Б. Грановский, В.Д. Данович, Л.А. Манашкин, Э.М. Тененбаум // Вопросы динамики подвижного состава и применения математических машин. -Днепропетровск, 1971,N Вып. 103.-С.84-88
10.

Демин Ю.В. О выборе параметров набуксового подвешивания скоростного пассажирского вагона/Ю.В. Демин, И.С. Доронин, Г.Ф. Осадчий // Некоторые задачи механики скоростного наземного транспорта. -К., 1974.-С.67-72
 1-10    11-20   21-30   31-40   41-46 
 
Стандартний
Розширений
Професійний
За словником
© Міжнародна Асоціація користувачів і розробників електронних бібліотек і нових інформаційних технологій
(Асоціація ЕБНІТ)